权益踩雷遭声讨，固收能力倒数！建信基金谢海玉遭遇“信任危机”,大摩：潍柴动力未来30天内股价60%-70%会上涨 LNG引擎销量将复苏,　　这两年，不仅固收守不住，权益也踩雷连连。更棘手的是，整个基金团队出现了明显的人才流失现象，权益类产品中有超15%已经濒临清盘线，全面“失守”的警报越来越响。　　早在2017年，它的非货基管理规模还能排到行业第12位，约1200亿元。但到2025年一季度，这个数字虽然涨到1898.76亿元，排名却下滑到第26位。表面上看规模涨了600多亿，实际上被同行越甩越远，尤其是它在银行系基金中的地位，已经被中银基金、永赢基金这些“后来者”赶超。本该是银行系的“排面”，现在反而成了“掉队的典型”。　　建信基金，背靠这棵大树的公募机构，近年的日子可不好过。。